機(jī)組程序跳閘逆功率保護(hù)
發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù),除了作為汽輪機(jī)的保護(hù)之外,還可作為柴油發(fā)電機(jī)組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護(hù)。廣州發(fā)電機(jī)廠家給大家做更多的相關(guān)知識介紹。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機(jī)吸收的有功功率大于整定值時,經(jīng)延時去啟動機(jī)組程序跳閘.
正常運行中,汽機(jī)故障保護(hù)動作關(guān)自動主汽門,但自動主汽門關(guān)閉不嚴(yán)而立即解列發(fā)電機(jī)只是帶負(fù)荷解列可能引起機(jī)組超速的原因之一。另一種情況是正常運行時,發(fā)電機(jī)或主變壓器故障保護(hù)解列發(fā)電機(jī),也可能由于汽機(jī)自動主汽門關(guān)閉不嚴(yán)而引起超速。如果發(fā)電機(jī)或主變壓器故障時,發(fā)電機(jī)保護(hù)出口先關(guān)閉自動主汽門,然后利用自動主汽門的輔助接點和發(fā)電機(jī)逆功率輸出相與之后再解列發(fā)電機(jī),即發(fā)電機(jī)采用程序跳閘逆功率保護(hù)方式停機(jī),則可解決超速事故的發(fā)生。
但是發(fā)電機(jī)或主變壓器的某些故障是不能等到汽輪機(jī)跳閘后再解列,例如發(fā)電機(jī)定子短路故障、發(fā)電機(jī)定子匝間故障、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點接地、發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流、主變壓器壓力釋放、主變壓器重瓦斯等,對于這些故障的保護(hù)動作可直接出口解列發(fā)電機(jī)和斷開MK開關(guān),不可采用程序跳閘逆功率保護(hù)。
可采用程序跳閘逆功率保護(hù)的故障有:發(fā)電機(jī)過電壓、過勵磁、失磁、對稱過負(fù)荷、不對稱過負(fù)荷、變壓器冷卻器全停等一些不需立即解列發(fā)電機(jī)的故障。具體那些保護(hù)采用程序跳閘、那些保護(hù)不采用程序跳閘應(yīng)根據(jù)具體情況來定。
文章整理:佛山發(fā)電機(jī) http://jintanst.com.cn/news-2-1.html